欢迎访问 农资调研网
当前所在: 首页 -> 行业揭秘 -> 柴油发动机冒黑烟咋回事 冒黑烟原因和故障处理办法

柴油发动机冒黑烟咋回事 冒黑烟原因和故障处理办法

2018-06-14 00:13:59 来源:火爆农资招商网【3456.TV】 作者: 【

柴油车在我们日常生活中常有见到,柴油发动机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的黑色,这是正常排气烟色,然而柴油发动机在一些情况下会出现冒黑烟的情况,那么,柴油发动机冒黑烟怎么回事柴油发动机冒黑烟的原因和预防措施有哪些,一起来看看吧!

柴油发动机冒黑烟的原因

1、气缸内新鲜空气不足

①空气滤清器滤芯积尘过多。

②消声器锈蚀、积炭或油污。

③进、排气门间隙过大,使气门开度减小。

④配器机构零件松动、磨损、变形,凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化,气门开闭时间不正确。

2、气缸压缩终了时温度和压力下降原因

①缸筒、活塞环磨损过多,活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气。

②气门间隙过小,热车时易被顶开,或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严。

③缸盖与机体,喷油器与缸盖接合面漏气。

④气门严重下陷,活塞与活塞销,活塞销与连杆小头,连杆大头与连杆轴颈间隙过大,使燃烧室容积增大,压缩比下降。

3、柴油雾化不良

①喷油器压カ调整过低。

②喷油器调压弹簧折断或发卡。

③喷油器针阀与阀座积炭,针阀卡滞或磨损过甚。

④喷油泵出油阀减压环带磨损过甚,使喷油器滴油。

4、供油时间及供油量不正确

①供油时间过迟。

②起动初期,气体压カ和温度较低,供油时间过早时。

③喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用。

④喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大,以致供油量过多。

柴油发电机组冒黑烟的故障检修处理办法

可以通过调整喷油泵来校准,根据故障原因,逐一进行调整,维修,如喷油正时不准,应松开喷油泵万向节,按规定调整;若拆除空气滤清器,后排黑烟减少,则应清洗或更换其滤芯;改进驾驶操作;由专业修理人员对喷油泵,喷油器进行调整。

1、点火提前了,把点火提前角延后。

2、供油太多,混合气过浓,减少供油

3、凸轮轴调节的正时齿轮不正时,调整过来。

4、油路有问题,更换油管更换滤清器

分享到:
[关闭][返回顶部]
本网概况  |   会员服务  |   联系我们  |   网站地图
本站部分信息由相应民事主体自行提供,该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。农资调研网 对此不承担任何保证责任。

金政互联·三农法制调研176网站群平台成员•全国三农信息一体化应用平台--中农兴业工程指定网站

农资调研网 版权所有 Copyright © 2009-2018 nzdy.org.cn Inc All Rights Reserved
联系邮箱:[email protected] 联系电话:010-56021281 15340085806
业务QQ:    客服QQ: